Motorteszt - Moto Guzzi V12: LM, STRADA şi X :: Univers Moto Online versiune BETA

Moto Guzzi V12: LM, STRADA şi X
autor: Dan Năstase
2009-11-14

MotoGuzzi V12 LM Miguel Galluzzi şi Pierre Terblanche au sintetizat esenţa Moto Guzzi şi au transpus-o în motociclete care să stârnească entuziasmul.Doi dintre excepţionalii designeri moto ai tuturor timpurilor au făcut echipă pentru a realiza câteva exerciţii de stil bazate pe legendarul motor Moto Guzzi cu doi cilindri. Prototipurile V12 au fost dezvoltate pornind de la propulsorul din Mandello, de 1.200 cmc, doi în “V” la 90°, cu patru supape. Este tributul adus de Moto Guzzi motorului care a transformat marca “Vulturului italian” într-un mit.

Vezi aici Galeria Foto cu prototipurile Moto Guzzi V12

Prototipurile realizate de Pierre Terblanche se remarcă prin designul minimalist al cadrului turnat din aluminiu, o adevărată operă de artă mecanică. Dimensiunile compacte ale acestuia creează o structură simplă şi de bun gust. Rezervorul, şaua şi codiţa sunt integrate într-o structură monococă, un exemplu neconvenţional de combinaţie reuşită a tehnologiei, stilului şi pragmatismului. Impresia generală este de eleganţă desăvârşită – nici măcar un singur cablu nu este lăsat la vedere, nici un detaliu nu este nelalocul lui. Un asemenea aspect îngrijit şi compact ar fi fost de neimaginat fără un motor cu un design pe măsură – un adevărat paradox dacă îţi aminteşti de personalitatea exuberantă a propulsorului Guzzi cu doi cilindri.

Modelele V12 s-au conformat tradiţiei Moto Guzzi, revenind la chintesenţa motocicletelor italiene. Fără să urmărească performanţa de dragul performanţei, designerii s-au focusat pe etalarea componentelor mecanice, pe liniile esenţiale, pe calitatea motorului şi trenului de rulare.

Cele trei prototipuri prezintă diverse inovaţii şi soluţii interesante, remarcabile fiind suspensia spate de pe V12 LeMans, oglinzile retrovizoare care sunt, de fapt, nişte ecrane LCD, luminile cu led, scăriţele “suspendate” pentru pasager şi radiatoarele.

Moto Guzzi V12 LM este motocicleta sport reinventată, dar fidelă legendarului clasic Le Mans, după care a şi fost botezată. Reuşeşte performanţe interesante în orice condiţii de pilotaj şi este foarte uşor de manevrat. La fel ca şi celelalte două versiuni, combină elementele de confort (parbriz şi ghidon reglabile pe înălţime) cu noutăţile tehnologice.

Moto Guzzi V12 STRADA este cel mai versatil model din gama V12 – perfect pentru deplasările de zi cu zi, confortabil pentru două persoane, cu o ergonomie deosebită pentru un naked, şi având un ghidon touring. Scăriţele pasagerului, care sunt ataşate de basculă printr-un sistem de prindere, parcă plutesc în aer.

Moto Guzzi V12 X este o motocicletă la care s-a insistat pe plăcerea pilotajului, fapt subliniat de designul agresiv. Este pentru piloţi hotărâţi, ce doresc să-şi atingă limitele. Personalitatea sa incisivă este dovedită şi de poziţia “supărată” de pilotaj, un tren de rulare sport, o cursă mai lungă a suspensiilor şi un motor turat.

Date tehnice

Motor cu 2 cilindri în “V” la 90°, 4 supape pe cilindru,1.151 cmc, evacuare: 2-în1 din oţel inoxidabil, catalizator şi senzor de oxigen (Euro 3), cutie de viteze cu 6 rapoarte, transmisie finală prin cardan

« înapoi la teste...

galerii pe aceeaşi temă

Moto Guzzi V12: LM, STRADA şi X

Pentru a scrie un comentariu trebuie să te autentifici. Dacă nu ai un profil,
înregistrează-te pe site-ul nostru!