Nu este nimic mai
plictisitor decat un sfarsit de saptamana cu un concurs de Formula 1, in
care Michael Schumacher este net superior tuturor celorlalti, sau o
cursa MotoGP cu Valentino Rossi surclasandu-si concurentii fara nici un
efort.
Honda CBR 600 F, Honda CBR 600 RR, Ducati 749Dark, Suzuki GSX-R 600, Yamaha YZF-R6, Kawasaki ZX-6R
Nu este nimic mai plictisitor decat un sfarsit de saptamana cu un concurs de Formula 1, in care Michael Schumacher este net superior tuturor celorlalti, sau o cursa MotoGP cu Valentino Rossi surclasandu-si concurentii fara nici un efort. Ce noroc pe noi ca printre motoarele clasei de 600 cmc nu exista asemenea talente de exceptie! Extrema densitate a pilotilor de performanta din aceasta categorie aproape garanteaza o finala cu mari emotii si batai de inima. Mai ales dupa ceSuzuki isi trimite in cursa un motor GSX-R 600 total transformat, iarDucati se prezinta la start cu motocicleta 749 Dark. Supersportivaintunecata este, judecand dupa pret, mai aproape de concurenta cu patrucilindri. Costa oricum cu 1.300 euro mai putin decat modelul standard,dar nu se deosebeste din punct de vedere tehnic decat prin lipsaamortizorului de ghidon si prin cadrul auxiliar fix. (La modelulstandard acesta se poate regla in inaltime.) Din pacate, motocicletaitalieneasca este, la pretul de 12.000 euro, mult mai scumpa decat R 600de la Suzuki.Comparativ cu Ducati, noul GSX-R 600, pentru care trebuie sa scoatetidin buzunar doar 9.700 euro, pare o oferta speciala. Mai ales daca se iain considerare lista innoirilor aduse japonezei. Suzuki are de toate dinceea ce este bun si scump: de la motorul cu supape din titan la sistemulde rulare mai modern, cu furca upside-down, etrieri si pompa de fr~naradiala. Cele doua motociclete se intalnesc in cadrul testului revistei"Motorrad", stabilit sa se desfasoare in regiunea Schw