Prima zi din Raliul Marocului :: Univers Moto Online versiune BETA

Prima zi din Raliul Marocului
2009-10-26 17:58:38

Munţii din apropierea oraşului Zagora au fost gazdele primei zile din etapa care încheie actualul sezon din Campionatul Mondial de Rally-Raid. Pietrele şi praful au fost elementele care au creat dificultăţi concurenţilor, mai ales că, în cea de-a doua parcurgere a specialei, motocicliştii au prins din urmă maşini şi camioane care se aflau încă la prima trecere pe traseul acestei etape.

Mergând cu oarece reţineri, având în vedere că era prima zi şi nu a mai concurat pe KTM 690 Rally de nouă luni, Mani a terminat cu al 9-lea timp în clasamentul general şi se află pe locul 2 la clasa Producţie. Sătmăreanul a parcurs cei 277,22 km de speciala în 4h 25 minute şi se află la 35 de minute de Jordi Viladoms, liderul la general. Chiar de la primul tur, Marcel Butuza a avut o serie de probleme cu GPS-ul si cu Iritrackul, iar în tura a doua a apărut şi o defecţiune la derulatorul de roadbook. Astfel, lui Marcel i-a fost destul de greu să îşi menţină ritmul de la primul tur şi a încheiat proba specială cu al 15-lea timp, situându-se pe locul 9 la clasa Super Producţie.

Cea de a doua zi a raliului – etapa fortului Zguilma – măsoară în total 557,34 de km, din care 338,94 reprezintă probă specială. Va fi o zi lungă, având în vedere numărul mare de kilometri, însă va fi cea mai rapidă din această ediţie a Raliului Marocului. De-a lungul traseului, concurenţii vor întâlni multe forturi militare şi vor trebui să fie atenţi la cele marcate pe roadbook, pentru schimbarea direcţiei de mers. Practic, este o zi în care motocicliştilor li se vor testa aptitudinile de navigatori. Vor exista foarte multe zone deschise excelente pentru depăşiri, însă acestea pot fi în acelaşi timp şi capcane, având în vedere cantitatea de praf ridicată de fiecare vehicul din concurs.

Mani Gyenes: “Astăzi am avut o zi de acomodare, iar pentru mine a fost destul de greu, pentru că nu am mai concurat cu 690 Rally de la începutul lunii ianuarie, când am mers în raliul Dakar. Am avut parte de foarte multă piatră şi de drumuri înguste, care nu ne permiteau să depăşim. Aşa că am pierdut destul de mult timp, când, în a doua tură, am ajuns din urmă maşini şi camioane care se aflau la prima parcurgere a traseului. |n zonele deschise au fost multe probleme din cauza prafului, au existat momente în care cu greu puteai vedea ce ai în faţă.”

Marcel Butuza: “Am decis să particip în acest raliu cu KTM 525 MecaSystem, însă astăzi s-a dovedit că nu a fost o alegere bună. Motocicleta este scurtă şi, în zonele cu multe hopuri, este foarte greu de controlat. Aştept zilele în care vom avea mai multe dune, pentru că în acele zone acest tip de motocicletă îşi face treaba şi pot să recuperez timpul pierdut astăzi din cauza problemelor avute cu GPS-ul şi derulatorul de roadbook.”

« înapoi la ştirile anterioare...

Pentru a scrie un comentariu trebuie să te autentifici. Dacă nu ai un profil,
înregistrează-te pe site-ul nostru!