http://www.universmoto.ro/ultimele noutăți de la universmoto “Beam me up, Scotty!” – așa suna o replică celebră din serialul Star Trek, în care “up” ar trebui înlocuit, de fapt, cu “down” în vremurile actuale de criză, când și Benelli își extinde... în jos gama de fabricație, inclusiv cu noul crossover TreK 899. Vezi aici Galeria Foto Benelli TreK 899 http://www.universmoto.ro/leiras_motorteszt.php?id=167 Thu, 11 Feb 2010 09:30:54 +0200 http://www.universmoto.ro/leiras_motorteszt.php?id=169 Mon, 01 Feb 2010 14:01:32 +0200 Prima motocicletă automatică de serie a mileniului trei a fost dintotdeauna un tourer polivalent, dar ultima ei versiune, Aprilia Mana GT 850 ABS semicarenată, punctează și mai mult la capitolul comodității conducerii. Vezi aici galeria foto cu Aprilia Mana GT 850 ABS    http://www.universmoto.ro/leiras_motorteszt.php?id=159 Mon, 25 Jan 2010 17:17:28 +0200 Austriecii de la KTM au avut clar în vizor V-twinurile bologneze atunci când au lansat superbike-ul RC8. Iar recenta versiune “R” cu motor mai puternic și ciclistică optimizată concurează în mod direct performantul Ducati 1198 S. O confruntare pe circuitul Hockenheim ne va lămuri care este scorul acestei dispute. Vezi confruntarea aici Galeria Foto: Tracktest: Ducati 1198 S vs KTM 1190 RC8 R http://www.universmoto.ro/leiras_motorteszt.php?id=160 Mon, 25 Jan 2010 12:17:49 +0200 Acum în vârstă de 40 de ani, șeful Departamentului dezvoltare de la Husaberg a surprins anul trecut lumea motociclismului off-road cu un nou concept de enduro sportiv, la care vilbrochenul este plasat aproape de centrul de greutate al motocicletei, în scopul sporirii gradului de manevrabilitate. http://www.universmoto.ro/video.php?id=24 Thu, 21 Jan 2010 11:54:33 +0200 Un loc de onoare în istoria firmei suedezo-austriece îi este cu siguranță rezervat inginerului Jens Elmwall. Acum în vârstă de 40 de ani, șeful Departamentului dezvoltare de la Husaberg a surprins anul trecut lumea motociclismului off-road cu un nou concept de enduro sportiv, la care vilbrochenul este plasat aproape de centrul de greutate al motocicletei, în scopul sporirii gradului de manevrabilitate. http://www.universmoto.ro/leiras_motorteszt.php?id=154 Tue, 12 Jan 2010 16:50:23 +0200 Scuteristul oprit lângă mine la un semafor din Stuttgart mă abordează pe un ton de cunoscător, după o privire admirativă aruncată Bulletului: “E sigur o motocicletă nouă.” “Nici n-am susținut că n-ar fi”, îi răspund, acceptând provocarea lui de a verifica demarajul aparentului oldtimer, comparativ cu cel al scuterului său de 250 cmc. Vezi aici Galeria Foto cu Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI http://www.universmoto.ro/leiras_motorteszt.php?id=153 Tue, 12 Jan 2010 15:56:49 +0200 Recenta prezentare a studiului BMW Lo Rider a surprins lumea moto prin consecvența aplicării conceptului reducerii la esență. O privire aruncată în arhive ne arată însă că acesta exista de acum 40 de ani.  Galerie Foto Retro: Kaczor - BMW R 50 http://www.universmoto.ro/leiras_beszamolo.php?id=151 Fri, 08 Jan 2010 11:50:23 +0200 Croazierele pe două roți motorizate lasă amintiri de neuitat, care sunt clar amplificate în cazul deplasărilor în grup. Câteva principii de bază ce trebuie respectate la rularea în grup merită cunoscute, îndeosebi de către motocicliștii debutanți. http://www.universmoto.ro/leiras_beszamolo.php?id=150 Wed, 06 Jan 2010 16:18:45 +0200 Organizatorul Red Bull Romaniacs, va concura în cea de-a 32-a ediție a Dakarului, cel mai dificil rally-raid. http://www.universmoto.ro/cikkek.php?cikkid=196 Tue, 15 Dec 2009 14:22:49 +0200 Sub egida “Ready to Race”, miercuri, 25 noiembrie, și-a deschis oficial porțile Dementor, unicul dealer KTM pentru București și sud-estul României. http://www.universmoto.ro/cikkek.php?cikkid=194 Wed, 02 Dec 2009 13:34:08 +0200 Miguel Galluzzi și Pierre Terblanche au sintetizat esența Moto Guzzi și au transpus-o în motociclete care să stârnească entuziasmul.Doi dintre excepționalii designeri moto ai tuturor timpurilor au făcut echipă pentru a realiza câteva exerciții de stil bazate pe legendarul motor Moto Guzzi cu doi cilindri. Prototipurile V12 au fost dezvoltate pornind de la propulsorul din Mandello, de 1.200 cmc, doi în “V” la 90°, cu patru supape. Este tributul adus de Moto Guzzi motorului care a transformat marca “Vulturului italian” într-un mit. Vezi aici Galeria Foto cu prototipurile Moto Guzzi V12 http://www.universmoto.ro/leiras_motorteszt.php?id=149 Sat, 14 Nov 2009 11:05:01 +0200 <!-- /* Font Definitions */ @font-face {font-family:"Cambria Math"; panose-1:2 4 5 3 5 4 6 3 2 4; mso-font-charset:0; mso-generic-font-family:roman; mso-font-pitch:variable; mso-font-signature:-1610611985 1107304683 0 0 159 0;} @font-face {font-family:Calibri; panose-1:2 15 5 2 2 2 4 3 2 4; mso-font-charset:0; mso-generic-font-family:swiss; mso-font-pitch:variable; mso-font-signature:-1610611985 1073750139 0 0 159 0;} /* Style Definitions */ p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal {mso-style-unhide:no; mso-style-qformat:yes; mso-style-parent:""; margin-top:0in; margin-right:0in; margin-bottom:10.0pt; margin-left:0in; line-height:115%; mso-pagination:widow-orphan; font-size:11.0pt; font-family:"Calibri","sans-serif"; mso-ascii-font-family:Calibri; mso-ascii-theme-font:minor-latin; mso-fareast-font-family:Calibri; mso-fareast-theme-font:minor-latin; mso-hansi-font-family:Calibri; mso-hansi-theme-font:minor-latin; mso-bidi-font-family:"Times New Roman"; mso-bidi-theme-font:minor-bidi; mso-ansi-language:RO; mso-no-proof:yes;} .MsoChpDefault {mso-style-type:export-only; mso-default-props:yes; mso-ascii-font-family:Calibri; mso-ascii-theme-font:minor-latin; mso-fareast-font-family:Calibri; mso-fareast-theme-font:minor-latin; mso-hansi-font-family:Calibri; mso-hansi-theme-font:minor-latin; mso-bidi-font-family:"Times New Roman"; mso-bidi-theme-font:minor-bidi;} .MsoPapDefault {mso-style-type:export-only; margin-bottom:10.0pt; line-height:115%;} @page Section1 {size:8.5in 11.0in; margin:1.0in 1.0in 1.0in 1.0in; mso-header-margin:.5in; mso-footer-margin:.5in; mso-paper-source:0;} div.Section1 {page:Section1;} --> Ediție specială pentru puriștiGriso 8V SE este promis a fi Moto Guzziul cu personalitatea cea mai puternică și spirituală, o ediție specială pentru colecționari. Această Ediție Specială poate fi recunoscută fără probleme datorită schemei coloristice – o tentă satinată de verde “Tenni” sau noul cărămiziu “Rosso Mandello”, care subliniază liniile unduitoare ale cadrului și arhitectura inconfundabilă a motorului. Alte elemente interesante sunt șaua din piele cusută și roțile spițate echipate cu pneuri Pirelli Scorpion de dimensiuni medii. http://www.universmoto.ro/leiras_motorteszt.php?id=148 Fri, 13 Nov 2009 11:10:35 +0200 <!-- /* Style Definitions */ p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal {mso-style-parent:""; margin:0in; margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:12.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";} @page Section1 {size:8.5in 11.0in; margin:1.0in 1.25in 1.0in 1.25in; mso-header-margin:.5in; mso-footer-margin:.5in; mso-paper-source:0;} div.Section1 {page:Section1;} --> În stil Café Racer Șase cilindri – fascinație, supremație și confort. Motorul cu șase cilindri a avut mereu ceva aparte, oferind nu doar o funcționare extrem de lină și rafinată, ci și putere și performanțe deosebite. Un alt aspect atrăgător este sunetul tipic, incomparabil a șase cilindri în linie, care se aud aproape ca o turbină. Iar când vine vorba de mașini, BMW are, de mai bine de 70 de ani, o tehnologie de excepție. http://www.universmoto.ro/leiras_motorteszt.php?id=147 Tue, 10 Nov 2009 18:14:01 +0200 Am ales Harley pentru ca pare o motocicleta mai barbateasca. De aceea am gasit ca tema «Gladiator» i se potriveste. http://www.universmoto.ro/leiras_beszamolo.php?id=149 Thu, 05 Nov 2009 12:45:26 +0200 Campionatului Mondial de Rally-Raid a adus o premieră în sportul cu motor din România. http://www.universmoto.ro/cikkek.php?cikkid=182 Tue, 03 Nov 2009 09:31:15 +0200 Japonezii de la Casa din Iwata au prezentat un "teaser" al noii Yamaha Super Ténéré, cu ocazia ultimei ediții Tokyo Motor Show. http://www.universmoto.ro/cikkek.php?cikkid=181 Tue, 03 Nov 2009 07:54:03 +0200 Chiar dacă a fost scurtată, cea de-a treia zi din Raliul Marocului a fost una care le-a permis piloților Vectra Racing să urce în clasamentul general. La jumătatea raliului, Mani Gyenes se află pe locul 8 la general și este liderul clasei Producție, iar Marcel Butuza este pe 20 la general și pe 9 la clasa Super Producție - motoare peste 450 cmc. http://www.universmoto.ro/cikkek.php?cikkid=180 Mon, 02 Nov 2009 11:51:25 +0200 Asociația Motocicliștilor din România (AMR) a demarat, începând cu 14 septembrie, o nouă campanie, intitulată “Un oraș curat, nu fonic poluat”, desfășurată împreună cu Primăria Municipiului București, Direcția de Mediu și Consiliul local București. http://www.universmoto.ro/cikkek.php?cikkid=173 Tue, 27 Oct 2009 14:30:14 +0200 București, octombrie 2009: MOTOAIR, unicul brand de echipament cu airbag pentru motocicliști din România a asigurat protecția Turului Phenomenal Gillette, certificat de Guinness World Records drept cea mai lungă ștafetă din lume, desfășurându-se de-a lungul a 15 zile. http://www.universmoto.ro/cikkek.php?cikkid=172 Tue, 27 Oct 2009 14:14:10 +0200 Munții din apropierea orașului Zagora au fost gazdele primei zile din etapa care încheie actualul sezon din Campionatul Mondial de Rally-Raid. Pietrele și praful au fost elementele care au creat dificultăți concurenților, mai ales că, în cea de-a doua parcurgere a specialei, motocicliștii au prins din urmă mașini și camioane care se aflau încă la prima trecere pe traseul acestei etape. http://www.universmoto.ro/cikkek.php?cikkid=170 Mon, 26 Oct 2009 17:58:38 +0200 Turul Romaniei pe motocicleta... Pentru multi dintre noi – un vis frumos, pentru cativa pasionati – o excursie de placere in tot felul de variante... De timp si spatiu. Noi am dat roata tarii intr-un weekend... Record Univers Moto septembrie 2005 http://www.universmoto.ro/leiras_beszamolo.php?id=145 Mon, 26 Oct 2009 14:05:33 +0200 Pe 25 octombrie, Marcel Butuza și Mani Gyenes au pornit în ultima etapă a acestui sezon din Campionatul Mondial de Rally-Raid. Piloții Vectra Racing au trecut cu bine peste verificările tehnice și administrative de sâmbată, 24 octombrie, și sunt gata să înfrunte munții Atlas și deșertul Sahara. http://www.universmoto.ro/cikkek.php?cikkid=171 Sun, 25 Oct 2009 12:38:51 +0200 <!-- /* Style Definitions */ p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal {mso-style-parent:""; margin:0in; margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:12.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";} h2 {mso-margin-top-alt:auto; margin-right:0in; mso-margin-bottom-alt:auto; margin-left:0in; mso-pagination:widow-orphan; mso-outline-level:2; font-size:18.0pt; font-family:"Times New Roman";} @page Section1 {size:8.5in 11.0in; margin:1.0in 1.25in 1.0in 1.25in; mso-header-margin:.5in; mso-footer-margin:.5in; mso-paper-source:0;} div.Section1 {page:Section1;} -->Benzinozaurus Departamentul motoare de capacitate cilindrică mare a grupului Piaggio a lucrat din plin în această perioadă. În vreme ce alți producători au anulat, unul după altul, apariția noilor modele – iar la multe dintre cele păstrate s-a renunțat la sesiunile de drive-teste oficiale –, cei din Noale au prezentat recent Aprilia RSV4, Mana GT-t și GT-t, iar cei din Mandello modelul NTX, o variantă specială a lui Moto Guzzi Stelvio. http://www.universmoto.ro/leiras_motorteszt.php?id=137 Wed, 23 Sep 2009 14:08:21 +0200 <!-- /* Style Definitions */ p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal {mso-style-parent:""; margin:0in; margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:12.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";} @page Section1 {size:8.5in 11.0in; margin:1.0in 1.25in 1.0in 1.25in; mso-header-margin:.5in; mso-footer-margin:.5in; mso-paper-source:0;} div.Section1 {page:Section1;} -->Patru puncte pe i Estetica evoluată întâlnește dinamica extremă: acest nobil grup de naked-bikes italiene cu gene clare de streetfighter experimentează formule diverse de motorizare și stiluri profund personale. http://www.universmoto.ro/leiras_motorteszt.php?id=101 Thu, 17 Sep 2009 09:58:41 +0200 <!-- /* Style Definitions */ p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal {mso-style-parent:""; margin:0in; margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:12.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";} @page Section1 {size:8.5in 11.0in; margin:1.0in 1.25in 1.0in 1.25in; mso-header-margin:.5in; mso-footer-margin:.5in; mso-paper-source:0;} div.Section1 {page:Section1;} --> Naked-urile japoneze sunt considerate culmea perfecțiunii tehnice, iar cele italiene – a celei estetice, dar restul producătorilor europeni și americani le concurează cu creații la fel de performante.                                                                     http://www.universmoto.ro/leiras_motorteszt.php?id=100 Tue, 15 Sep 2009 14:07:45 +0200 Motocicletele naked de mare putere au deja o tradiție îndelungată în Japonia. În ultima perioadă, constructorii niponi imprimă stilului acestor modele o tentă de streetfighter. Să vedem care-i cel mai tare din acest cvartet! http://www.universmoto.ro/leiras_motorteszt.php?id=99 Tue, 15 Sep 2009 12:46:04 +0200 <!-- /* Font Definitions */ @font-face {font-family:"Cambria Math"; panose-1:2 4 5 3 5 4 6 3 2 4; mso-font-charset:0; mso-generic-font-family:roman; mso-font-pitch:variable; mso-font-signature:-1610611985 1107304683 0 0 159 0;} @font-face {font-family:Calibri; panose-1:2 15 5 2 2 2 4 3 2 4; mso-font-charset:0; mso-generic-font-family:swiss; mso-font-pitch:variable; mso-font-signature:-1610611985 1073750139 0 0 159 0;} /* Style Definitions */ p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal {mso-style-unhide:no; mso-style-qformat:yes; mso-style-parent:""; margin-top:0in; margin-right:0in; margin-bottom:10.0pt; margin-left:0in; line-height:115%; mso-pagination:widow-orphan; font-size:11.0pt; font-family:"Calibri","sans-serif"; mso-ascii-font-family:Calibri; mso-ascii-theme-font:minor-latin; mso-fareast-font-family:Calibri; mso-fareast-theme-font:minor-latin; mso-hansi-font-family:Calibri; mso-hansi-theme-font:minor-latin; mso-bidi-font-family:"Times New Roman"; mso-bidi-theme-font:minor-bidi; mso-ansi-language:RO; mso-no-proof:yes;} .MsoChpDefault {mso-style-type:export-only; mso-default-props:yes; mso-ascii-font-family:Calibri; mso-ascii-theme-font:minor-latin; mso-fareast-font-family:Calibri; mso-fareast-theme-font:minor-latin; mso-hansi-font-family:Calibri; mso-hansi-theme-font:minor-latin; mso-bidi-font-family:"Times New Roman"; mso-bidi-theme-font:minor-bidi;} .MsoPapDefault {mso-style-type:export-only; margin-bottom:10.0pt; line-height:115%;} @page Section1 {size:8.5in 11.0in; margin:1.0in 1.0in 1.0in 1.0in; mso-header-margin:.5in; mso-footer-margin:.5in; mso-paper-source:0;} div.Section1 {page:Section1;} --> Taurul bavarezȘi vechiul K 1200 R îmi plăcea la nebunie. Acea motocicletă care îți desena un zâmbet permanent pe chip parcă s-a impregnat în mintea mea. Și a trecut ceva timp, primul contact cu acel model întâmplându-se acum patru ani, când a fost prezentat. Pe atunci, era cel mai puternic naked de pe piață, până la lansarea lui Suzuki B-King, care a supralicitat cu peste 20 CP. Acum, că a venit replica bavarezilor, noul K 1300 R – știu că mă așteaptă zile frumoase... http://www.universmoto.ro/leiras_motorteszt.php?id=98 Tue, 15 Sep 2009 09:09:13 +0200 <!-- /* Style Definitions */ p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal {mso-style-parent:""; margin:0in; margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:12.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";} @page Section1 {size:8.5in 11.0in; margin:1.0in 1.25in 1.0in 1.25in; mso-header-margin:.5in; mso-footer-margin:.5in; mso-paper-source:0;} div.Section1 {page:Section1;} --> Ultima tentativăLa finele anilor ’70, unicul producător moto european capabil să înfrunte adevărata invazie de big-bikes japoneze a fost MV Agusta – cel puțin din punct de vedere tehnic, fiindcă modelul 1100 Grand Prix nu a fost niciodată un succes comercial, în ciuda calităților sale de excepție. După lansarea din 1978 a celei mai puternice motociclete de stradă a vremii (119 CP) avea să urmeze, de altfel, și dispariția temporară a mărcii italiene din peisajul moto mondial. http://www.universmoto.ro/leiras_beszamolo.php?id=125 Tue, 15 Sep 2009 08:25:43 +0200 Fără doar și poate, una dintre cele mai bune motociclete pentru călătorii lungi în România este KTM 990 Adventure. Indiscutabil, unele dintre cele mai distractive motociclete pentru drumurile din România sunt supermotourile. Oare cum se descurcă pe plaiurile autohtone acest KTM 990 SM T care încearcă să combine avantajele ambelor categorii într-o singură motocicletă? http://www.universmoto.ro/leiras_motorteszt.php?id=97 Mon, 14 Sep 2009 14:40:42 +0200 Micul cruiser mare VN 800 a fost vândut în diverse variante și are parte de o bună apreciere pe piața second-hand, datorită motorului energic și fiabilității remarcabile. http://www.universmoto.ro/leiras_beszamolo.php?id=123 Mon, 14 Sep 2009 13:01:38 +0200 Cavalcadă în Alpi Iată al cincilea an în care se pune întrebarea: care este cea mai potrivită motocicletă pentru aventurarea în munți? 20 de modele grupate în cinci categorii sunt din nou supuse unor probe necruțătoare, acum pe trasee din Alpii Dolomitici, într-un amplu test comparativ. http://www.universmoto.ro/leiras_motorteszt.php?id=96 Wed, 02 Sep 2009 13:02:18 +0200 “Oh! Pădure tânără!... Unde sunt moșii voștri? Presărați... la Orbic, la Chilia, la Baia... la Soci, pe Teleajen, la Racova, la Războieni. Unde sunt părinții voștri? La Cetatea Albă... la Cosmin, la Lentești.... Unde sunt bătrânul Manuil și Goian, și Stibor, și Cande, și Dobrul, și Iuga, și Gotca, și Mihail Spătarul, și Ilea Hurul comisul, și Dajbog pârcălabul... și fiara paloșului... Boldur?”... http://www.universmoto.ro/leiras_beszamolo.php?id=121 Wed, 02 Sep 2009 12:25:41 +0200 <!-- /* Style Definitions */ p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal {mso-style-parent:""; margin:0in; margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:12.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman"; mso-ansi-language:RO; mso-fareast-language:RO;} @page Section1 {size:8.5in 11.0in; margin:1.0in 1.25in 1.0in 1.25in; mso-header-margin:.5in; mso-footer-margin:.5in; mso-paper-source:0;} div.Section1 {page:Section1;} --> <!-- /* Style Definitions */ p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal {mso-style-parent:""; margin:0in; margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:12.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";} @page Section1 {size:8.5in 11.0in; margin:1.0in 1.25in 1.0in 1.25in; mso-header-margin:.5in; mso-footer-margin:.5in; mso-paper-source:0;} div.Section1 {page:Section1;} -->Diva desmo Atunci când Ducati 750 SS a văzut luminile rampei, nimeni nu bănuia că s-a născut precursoarea unei întregi familii de sportive Desmo. Motorul său “L-twin” cu distribuție desmodromică rămâne unul dintre cele mai frumoase și inovatoare agregate din istoria moto. http://www.universmoto.ro/leiras_beszamolo.php?id=120 Tue, 01 Sep 2009 20:04:36 +0200 Întrebarea este valabilă și pentru segmentul sport-touring, unde dilema alegerii constă nu doar în dimensiunea motocicletei, ci și în cea a... prețului. http://www.universmoto.ro/leiras_motorteszt.php?id=93 Tue, 01 Sep 2009 19:10:01 +0200 Black is beauty. Acest motto îl inspiră pe producătorul american în lansarea unor serii speciale destinate revigorării vânzărilor, cum este și cazul recentului Iron 883. http://www.universmoto.ro/leiras_motorteszt.php?id=92 Tue, 01 Sep 2009 18:36:37 +0200 <!-- /* Style Definitions */ p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal {mso-style-parent:""; margin:0in; margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:12.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman"; mso-ansi-language:RO;} @page Section1 {size:8.5in 11.0in; margin:1.0in 1.25in 1.0in 1.25in; mso-header-margin:.5in; mso-footer-margin:.5in; mso-paper-source:0;} div.Section1 {page:Section1;} --> <!-- /* Style Definitions */ p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal {mso-style-parent:""; margin:0in; margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:12.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";} @page Section1 {size:8.5in 11.0in; margin:1.0in 1.25in 1.0in 1.25in; mso-header-margin:.5in; mso-footer-margin:.5in; mso-paper-source:0;} div.Section1 {page:Section1;} --> Probă de caracter   Trei stele europene cu câte doi cilindri încearcă, fiecare cu talentele ei, să cucerească inimile motocicliștilor individualiști, mai puțin interesați de “marfa” japoneză. http://www.universmoto.ro/leiras_motorteszt.php?id=91 Tue, 01 Sep 2009 17:39:49 +0200 http://www.universmoto.ro/leiras_motorteszt.php?id=138 Tue, 01 Sep 2009 16:05:15 +0200 http://www.universmoto.ro/video.php?id=20 Mon, 13 Jul 2009 11:20:22 +0200 http://www.universmoto.ro/video.php?id=19 Fri, 10 Jul 2009 17:37:56 +0200